پایان سال آغاز بهره برداری از باند جنوبی فرودگاه بین المللی کیش

مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های کیش، گفت: براساس پیش بینی باند جنوبی فرودگاه بین المللی کیش تا پایان امسال به بهره برداری خواهد رسید.

بهره برداری از باند جنوبی فرودگاه بین المللی کیش

به گزارش دولتخانه کیش به نقل از خبرنگار اقتصاد ملی از جزیره کیش، علی عرب با تاکید بر اینکه نوسازی و ایجاد فضای مطلوب فرودگاهی یکی از زیرساخت‌های ضروری کیش است، گفت: عملیات اجرایی باند جنوبی فرودگاه جزیره با پیشرفت ۵۰ درصدی، برای ارتقاء کیفیت خدمات حمل و نقل هوایی تا پایان امسال به اتمام خواهد رسید.
مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های کیش، افزود: برای سرعت بخشی عملیات اجرایی باند جنوبی فرودگاه بین المللی کیش کارخانه جدید تولید آسفالت راه اندازی شد تا حجم تولید از ۵۰۰ تن در روز به ۱ هزار تن افزایش یابد.
علی عرب توسعه باند جنوبی فرودگاه کیش را یکی از مهم‌ترین طرح‌های زیرساختی جزیره عنوان کرد و گفت: در حال حاضر نشست و برخاست هواپیما در فرودگاه تنها بر روی یک باند انجام می‌شود و افزایش پهنا و تعداد باند‌ها، از نیاز‌های اصلی برای توسعه و پیشبرد اهداف بلند مدت سازمان منطقه آزاد کیش است.
وی افزود: باوجود تمامی چالش‌های پیش رو از جمله شیوع ویروس کرونا فعالیت‌های مربوط به طرح با رعایت تمامی مقررات بهداشتی در حال انجام است.
عرب در تشریح ابعاد و مساحت طرح تصریح کرد: عملیات اجرایی باند جنوبی فرودگاه بین المللی کیش به طول ۴۳۸۰ متر و عرض ۷۵ متر با رویه آسفالت در حال اجرا است و پس از اتمام این طرح، کلاس هوانوردی باند فرودگاه بین المللی کیش به بالاترین کلاس جهانی ۴ f ارتقاء خواهد یافت.
وی افزود: اجرای این عملیات زیرساختی مهم، قابلیت نشست و برخاست هواپیمای پهن پیکر ایر باس A۳۸۰ را در جزیره میسر می‌سازد تا فرودگاه بین المللی کیش پس از فرودگاه بین المللی امام خمینی به دومین فرودگاه کشور با استاندارد‌های لازم تبدیل شود.
مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های کیش در زمینه تامین مصالح مورد نیاز و حجم بالایی از مصالح سنگی برای آسفالت و زیر سازی این طرح عمرانی گفت: پس از انجام آزمایش‌های فیزیکی و شیمیایی بر روی بیش از ۱۰۰ هزار تن مصالح معادن اطراف هرمزگان در آزمایشگاه مکانیک خاک وزارت راه و ترابری وکسب تاییدیه مشاور طرح، این مصالح به بندر شهید رجایی حمل و سپس به کیش انتقال می‌یابد.
وی در ادامه عنوان کرد: جهت اطمینان از کیفیت ساخت، نوعی قیر با مشخصات فنی خاص با عنوان pg۷۶-۱۰ به صورت اختصاصی برای این طرح توسعه‌ای در پالایشگاه تولید می‌شود. همچنین اورران این طرح به روش تثبیت بستر با سیمان و با دستگاه WR ساخته شده و برای تکمیل زیر ساخت‌ها ۲۵۰۰ متر مکعب بتن ریزی انجام شده است.
علی عرب میزان آسفالت مصرفی توسعه باند جنوبی فرودگاه را بالغ بر ۸۰ هزار تن برآورد کرد و افزود: در صورت تامین هزار تن آسفالت درآینده‌ای نزدیک، عملیات ساخت و تامین روشنایی این طرح همزمان به اتمام رسیده است.