بهره گیری از روش های نوین ترمیم آسفالت معابر در جزیره کیش

آسفالت خیابانهای کیش با استفاده از از روش نوین میکروسرفیسینگ درحال ترمیم است

به گزارش دولتخانه کیش، مهندس صفایی سرپرست معاونت فنی و عمرانی شرکت عمران، آب و خدمات از اجرای روش نوین میکروسرفیسینگ برای ترمیم و مرمت آسفالت خیابان های کیش خبر داد وگفت: این روش علاوه بر افزایش طول عمر آسفالت، موجب کاهش چشمگیر هزینه های نگهداری و ترمیم می شود.

وی با اشاره به جزئیات و چگونگی اجرای میکروسرفیسینگ ¬گفت: در این روش قبل از اجرای لایه اصلی، ترک های طولی و نقاطی که نیاز به لکه گیری دارد، ترمیم شده و ضمن ایجاد بستر مناسب، نسبت به اجرای یک لایه آسفالتی مخصوص با ضخامت پایین که از ترکیب مصالح سنگی ریزدانه و قیر امولسیونی و مواد پلیمری تشکیل شده است، اقدام می شود .

مهندس صفایی در ادامه بیان داشت: اجرای لایه حفاظتی آسفالت اصلی یا میکروسرفیسینگ یکی از جدیدترین و به روزترین روش های موجود است که برای نخستین بار در کشور بصورت آزمایشی در یکی از بزرگراه های تهران انجام پذیرفت و طی سال های اخیر استفاده از این روش در کشور فراگیر شده است.

وی افزایش طول عمر لایه ترمیم شده را بین ۵ تا ۷ سال عنوان کرد و افزود: جلوگیری از نفوذ آب به بدنه راه و در نتیجه جلوگیری از نشست و ایجاد ترک بدلیل انعطاف پذیری ناشی از مصرف پلیمر، جلوگیری از هوازدگی راه، مقاومت در برابر لغزندگی، جلوه زیبا و کاهش ناهمواری ها، تطابق با مسایل زیست محیطی و جلوگیری از تولید مضاعف ضایعات و کاهش چشمگیر منابع خاک، سنگدانه و قیر همراه با کاهش حدود ۷۰ درصدی هزینه های اجرایی در قیاس با روش های معمول و قدیمی به عنوان مهمترین مزایای این روش نوین ترمیم است.

سرپرست معاونت فنی و عمرانی شرکت عمران، آب و خدمات منطقه آزاد کیش یادآور شد: این روش در معابری-که آسفالت آنها دچار آسیب های جدی و غیر قابل احیا شده اند، کاربرد نداشته و در این معابر از روش های دیگر استفاده می شود.

گفتنی است این آسفالت محافظتی برای نخستین بار به همت شرکت عمران، آب و خدمات منطقه آزاد کیش بصورت آزمایشی در معابر حدفاصل کشتی یونانی تا میدان پدیده و خیابان مجاور پارک سیمرغ اجرا شد و پس از انجام آزمایش های لازم، در حال حاضردر محل بلوار ایران در حال اجرا می باشد و در سال جاری اجرای حدود ۲۰۰ هزار مترمربع از این نوع روکش، برای خیابان های کیش در نظر گرفته شده است