به گزارش خبرنگار دولتخانه کیش، این پایانه مسافری از نظر وسعت و ظرفیت پذیرش ۶ میلیون مسافر در سال، سیستم های یکپارچه “پذیرش مسافر، انتقال بار” و بهره برداری از شرکت های دانش بنیان داخلی در ساخت تجهیزات اصلی فرودگاهی از جمله “سیستم انتقال بار مسافر، پل های تلسکوپی و ساخت پارکینگ به ظرفیت ۵۲۰ خودرو” به عنوان شاخص ها و وجه تمایز ترمینال جدید فرودگاه کیش با سایر ترمینال های داخلی کشور محسوب می شود.
سازمان منطقه آزاد کیش با رویکرد ارتقاء ظرفیت و بهبود ارائه خدمات به مسافران و گردشگران و بر اساس ضوابط و استانداردهای روز ترمینال های فرودگاهی معتبر دنیا در سال ۱۳۸۳ طراحی و عملیات اجرایی آن از فروردین ۱۳۹۲ آغاز شده است.
پایانه جدید فرودگاه بین المللی کیش با تغییر مدیریت ها و بازنگری در این طرح با هدف ارتقاء و بهبود فضاهای خدماتی و جریان گردش مسافر و همچنین تغییرات محدوده پروژه و اضافه شدن عملیات محوطه، پارکینگ، تاسیسات زیربنایی و همچنین با انعقاد قرارداد سوم و ارائه زمانبندی مربوطه به روز رسانی شده که هم اکنون درصد پیشرفت این طرح به ۹۴.۴۲ درصد رسیده است.
بنابراین گزارش از ویژگی های مهم این پایانه فرودگاهی می توان به تعداد ۱۰ پل تلسکوپی”PBB” جهت انتقال مسافر به – از هواپیما، سیستم انتقال بار مسافران “BHS” به صورت اتوماتیک، ۴۸ دستگاه میز پذیرش مسافر “چک–این”، سیستم CUTE یکپارچه، ۱۰دستگاه پله های برقی و ۱۲ دستگاه آسانسور جهت تردد در طبقات و سیستم های پیشرفته تجهیزات فرودگاهی و پارکینگ رو باز با ظرفیت ۵۲۰ خودرو در محوطه شمالی اشاره کرد.
پایانه جدید فرودگاه بین المللی کیش در ارتفاع ۳۱.۲۶ متر بالاتر از تراز سطح دریای آزاد و در ۴ طبقه شامل طبقه همکف به مساحت حدود ۲۰۷۸۷ متر با کاربری فضای عمومی، گمرک، طبقه اول به مساحت ۹۱۵۰ مترمربع در تراز ۸۰/۲+و ۱۵/۳+ با کاربری کریدورهای اصلی و فضاهای جانبی، طبقه دوم به مساحت ۱۴۸۶۳ متر مربع در تراز ۳۵/۶+ با کاربری سالن انتظار مسافرین خروجیُ کنترل امنیت و فضاهای تجاری، طبقه سوم به مساحت ۴۲۵۰ مترمربع در تراز ۲۰/۱۱+ با کاربری رستوران و تریا می باشد.
گفتنی است مساحت کل زمین پایانه جدید فرودگاه بین المللی کیش ۲۵ هکتار با زیربنای ساختمان پایانه ۴۹ هزار مترمربع می باشد که زیر بنای مورخانه ۱.۸۶۵ متر مربع و مساحت محوطه نیز ۱۶ هکتار پیش بینی شده است.
نظر شما